27 ноября 2019 года Президент России Владимир Путин торжественно открыл СПАД М-11 — скоростную платную автомобильную дорогу, проходящую по пяти регионам и связывающую Москву и Петербург. Жителей Пушкинского района, конечно, волнует, смогут ли они пользоваться участком этой трассы для проезда не в Москву, а в Петербург. Давайте разберемся.

Событию предшествовал символический автопробег, тестирующий трассу «на чистовую». По данным ГК «Автодор», время в пути тестового заезда на новой скоростной дороге составило 6 часов 14 минут при ее протяженности 669 километров. Значительная ее часть уже успешно функционирует. В конце ноября открыли предпоследний участок строительства — с 646-го по 684-й км. Остается еще объезд Твери, которую в настоящее время можно обогнуть только по бесплатной трассе. Заканчивается М-11 на 684-м километре, на пересечении с Пулковским шоссе и кольцевой автодорогой Петербурга (КАД).

Открытие СПАД преподносится как событие вселенского масштаба. Какая же нам от нее польза?

Ближайшая к Пушкинскому району развязка располагается на 668-м километре СПАД. Теперь можно назвать и ее имя – «Нева». Но, несмотря на то что новая автомагистраль прилегает к Славянке и Детскосельскому ближе, чем бесплатная трасса М-10 «Москва-Петербург», с нашей — западной — стороны заезда на нее нет. То есть жителям Пушкинского района сначала придется по Колпинскому шоссе выехать на Московское шоссе, повернуть направо (то есть в сторону, противоположную Петербургу) и проехать по нему еще несколько километров до поворота на М-11 После чего, миновав пункт взимания платы, выехать на СПАД, по которой до кольцевой автодороги порядка 15 километров. По Московскому же шоссе путь от поворота с Колпинского до пересечения с КАД составляет 10 километров.

Жители района выражают мнение, что этот участок можно будет проехать бесплатно, однако в «Автодоре» уверяют: ничего подобного. В соцсетях считают, что из-за попыток бесплатного проезда встанет Софийская улица — от Колпинского шоссе до кольцевой.Описание самой дороги звучит очень подкупающе. При въезде (выезде) в Санкт-Петербург она имеет по 5 полос движения в обе стороны (на других участках — по две, три или четыре). Разрешенная скорость передвижения транспортных средств по автомагистрали не должна превышать 130 (на отдельных участках – 150) километров в час.

Оплачивать проезд можно наличными, с помощью банковской карты, а также карточкой бесконтактного действия — транспондером. Устройство привязано к лицевому счету водителя, со счета и списываются средства в момент пересечения пункта оплаты. На трассе М-11 используются транспондеры Т-pass (действуют на трассах М-3, М-4 и М-11), однако карты ЗСД тоже можно использовать. Купить транспондер можно в пунктах взимания платежей на дороге. Но при этом надо помнить: его активация требует до 24 часов!

Сколько же стоит удовольствие прокатиться по новой автодороге?

Проезд по всей трассе целиком от 58 км до КАД Петербурга для легкового автомобиля составит при оплате транспондером 781 рубль в дневное время и 768 рублей в ночное. При оплате наличными — 1270 и 1230 рублей соответственно в будние дни. Несколько дороже — в выходные, к которым в «Автодоре» относят и пятницу. Максимальная стоимость проезда для крупногабаритного и крупнотоннажного транспорта составит 2100 рублей. Цена будет зависеть от дня недели, габаритности транспортного средства и наличия транспондера.

Только после открытия трассы «Автодор» обнародовал расценки на проезд по последним двум отрезкам движения — от 646-го до 684-го км и от 668-го до 684-го км. От ближайшей к нам развязки (668-й километр) до пересечения с КАД стоимость проезда в дневное время (с 6 утра до полуночи) составит для легкового автомобиля 50 рублей наличными или 40 рублей по транспондеру. В ночное время — 20 рублей наличными и 16 по транспондеру. Для габаритных машин максимальная стоимость проезда по этому участку будет равна 150-ти рублям.

Подведем итоги. Сама стоимость проезда по скоростной платной автомагистрали на участке 668 — 684 км невелика (40 — 50 рублей для легковушки). Однако заезд на скоростную не слишком удобен, что, видимо, сильно обесценивает возможные преимущества пользования трассой жителям Пушкинского района.

Ирина Гусинцева